Pneu
Pneu
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
02/08/11 23:23
Voila mon idée est de placer un pneu Hutchinson baracuda à l'avant et un iguana à l'arrière .
Vos avis ??
scjsnow
rivesaltes (66) (66)
293 messages
03/08/11 18:58
le baracuda à l'avant, tres bonne idé, je ne jure plus que par ce pneu qui est sur mon NGN160 et mon flatline, apres derriere je connai pas ce modele
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
03/08/11 20:27
Baracuda oui mais 2.30 mrc high. Ca va te faire drôle après un schwalbe (poids). Pour l'AR,maxxis crossmark ou larsen TT (rendement)...
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
03/08/11 23:03
Oui mais le rendement c'est bien beau mais faut les sousous qui vont avec . 
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
03/08/11 23:15
Et toi Scjsnow t'a quoi à l'arrière ?
Je pense que je vais le tester l'Iguana .
Le baracuda c'est du 2.10 je crois .
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
04/08/11 00:38
Maxxis larsen TT souple 2.00 = 23.90 euros (probikeshop) ou y'a aussi le python pour l'AR (19,99 euros)...
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
04/08/11 07:13
Merci je crois que celui là est bien c'est vrai .
www.probikeshop.fr/hutchinson-pneu-python-mrc-high-26x2-00-noir-argent-souple/18090.html
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
04/08/11 14:17
Mon baracuda c'est bien du 2.10 mrc et 4 exusion ( je sais pas comment ça s'écrit )
Si je prend le python en 2.00 ça devrais le faire non ?
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
04/08/11 15:47
Je sais pas,mon baracuda était en 2.30 sur mon Cannon' et le python est un peu fragile sur la caillasse,fais gaffe.
seb0812
millas (66)
116 messages
05/08/11 15:07
salut,j'avais un barracude 2.30 mrc medium à l'avant c'est top .Par contre j'avias un python 2.00 à l'AR,il a tenu 1 mois,puis déchirure sur un des flancs sur une descente caillouteuse(descente de la citerne jusqu'au pont de saint michel de llotes)ouvert comme un livre!!!il taille petit et je suis pas sur qu'il soit fait pour les descentes typées enduro de chez nous.Après j'ai pas non plus un gros niveau en descente!par contre il a un bon rendement.
depuis peu j'ai un larsen tt 2.35 maxxpro à l'ar et c'est un bon compromis pour ma pratique rando,enduro
scjsnow
rivesaltes (66) (66)
293 messages
06/08/11 10:52
wild wolf, j'ai du barracuda 26*2.3 mrc médium (pour le poid et la solidité sudffisante) sur mon NGN160 et mon DH et pour le moment ça tien et ça accroche bien.
apres dérriére sur je roule sur un continental diesel en 2.5, light gros et bon rendement, un peu fragile sur les flanc, surtout qua,d tu receptione des saut dans la cailasse. mais bon ça c'est pas de spneu pour ton vtt.
ton 2.1 mrc doit etre top car meem si ce n'est qu'un 2.1 il doit etre comme ses grand fere, bien plus large (mon 2.3 fait presque mon 2.5 de derriere).
pour dérriére vu que tu roule sur valmy je prendrai à ta place du 26*2.1 voir 2.2 mais pas du 2.0, apres a toi de voir si tu préfére le chrony au plaisir de pilotage, vu le potentiel des albére ce serai dommage de se priver de ça 
apres sur mon petit vtt j'ai MAXXIS Pneu IGNITOR 26x2.10 et ça va pas trop mal, tu as aussi le crossmark qui est sympa.
rider66
Le Soler (66)
46 messages
06/08/11 12:57
pour moi un barracuda à l'avant en 2.10 et c'est du bonheur, une bonne accroche latérale qui ratrape pas mal de décrochages.
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
06/08/11 18:01
Oui le barracuda j'en ai 2 en 2.10 , il à l'air super mais fait pour être devant (arrêtez moi si je me trompe ).
J'ai pensé au continental X king ou au continental race king pour l'arrière , sauf si le problème des flanc est récurent chez la marque .
scjsnow
rivesaltes (66) (66)
293 messages
06/08/11 20:39
j'ai roulé en continetal mountain king, une fois j'ai tranché le flanc avec le RM7, sur une reception de saut sur un cailloux bien encré dans le sol et bien tranchant, sinon jammais eut de souci, les pneu la vont bien.
rider66
Le Soler (66)
46 messages
06/08/11 21:22
j'ai monté un cobra à l'arriére pour un bon rendement
Wild Wolf
Argeles sur mer (66)
131 messages
09/08/11 22:02
Je vais me risquer le X king.
Bon faut que j'use mes pneus 
Neokortex
Baixas (66)
50 messages
09/08/11 22:24
Perso j'aime bien le maxxis High Roller en 2.35 devant et surtout en super tacky (gomme tendre ) pour les caillasses du secteur... mais après c'est un budget !
Pour l'arrière j'utilise un maxxis advantage en 2.10 qui est pas mal aussi.
Bye
philippe 11
TUCHAN (11)
595 messages
30/08/11 22:06
Montés depuis 2 semaines sur l'Endurigide:
KENDA NEVEGAL 2.35 à l'av
KENDA KARMA 2.20 à l'Ar
C'est sur ça fait du bruit sur le roulant, mais c'est terrible à l'attaque en courbe.
Montage Notube...
Voir à l'usage la résistance à la échirure des flancs...
denis11130
sigean (11)
41 messages
27/10/11 07:53
je remercie tout le monde pour leur conseil , j'ai donc mis a l'avant un barracuda et a l'arriere un maxxis larsen TT , que du bonheur une accroche d'enfer , plus rien ne m'arrete , a part les arbres 
rider66
Le Soler (66)
46 messages
29/10/11 13:41
dis mois Philippe, quand tu dis dis montage "notube" tu veux dire pneu tubeless ready ou pneu UST? je demande car je n'ai pas vu de tubeless ready chez Kenda? et un pneu tube type n'est pas étanche au niveau de la tringle?
autre question au passage, quels sont les avantages d'un montage TR rapport à un UST? le poid gagné mais plus fragile?
Désolé pour ces questions mais j'ai toujours acheté des UST alors je me renseigne pour mon prochain train de pneu...
philippe 11
TUCHAN (11)
595 messages
29/10/11 16:56
Montage Notube, cad, pneu tupetype (prévu pour chambre à air, montés en tubeless cad sans chambre et avec liquide anti crevaison (genre notube justement mais il y en a d'autres).
Montage sur jante type ZTR, prévues pour ce type de montage.
Avantage : poids gagné effectivement mais attention aux pneus à flanc trop fragile, donc rester sur des pneus solides, éventuellement selon ton poids ( c'est mon cas) prendre un TUBELESS sur l'arrière ou alors un Snake Skin ( Chez Scwalbe) mais d'autres marques font la même chose.
Ceci dit j'ai déchiré autant de pneus TUBELESS que de TUBE TYPE...
Derniers avantages et pour moi les plus décisifs, prix des pneu et choix plus grand, posibilité de monter des pneus à gros volume pour le mêmepoids.
J'ai déjà fait se type de montage sur jante non prévue (MAVIC ST) mais je ne le conseil pas puisque non prévu(même si jamais eu de soucis).
Depuis que j'ai essayé ces jantes, je ne reviendrai en arrière pour rien au monde...
rider66
Le Soler (66)
46 messages
29/10/11 20:30
merci pour cette réponse détaillée et précise, j'ai des crossmax ST donc je vais rester essayer du tubeless ready, mais dommage qu'il n'y ai pas plus de choix.
que donne les noby nic en TLR dans la caillasse?
seb0812
millas (66)
116 messages
01/11/11 10:13
j'hésite pour l'AV entre un fat albert front 2.40 ust ou un barracuda 2.30 mrc medium ust,sachant qu'à l'AR je monterais un spé purgatory ust 2.20 grid.J'ai eu le barracuda il y a peu de temps(pas longtemps) ,très content ,mais j'entends un peu tout sur le schwalbe,alors vos avis m'intéressent.
merci
seb0812
millas (66)
116 messages
01/11/11 10:19
en sachant que c'est pour une pratique enduro locale(corbères,ille,valmy),que je ne veux pas dépasser 1kg pour le pneu(donc tringle rigide à oublier).
olivier.p
montescot (66)
85 messages
01/11/11 15:41
phil peux tu m eclairer ,quand tu dis "ces jantes , je reviens pas en arriere" tu parles des ZTR ? si oui peux tu me dire ce qu'elles ont de plus car j'en ai entendu parlé mais je connais pas ,et sur quel montage ? schwalbe j avais ça ,bons pneus mais tres chers .
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 21:00
Allé seb ! Slick à l'arrière,clouté devant et "en davant !"
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 21:03
Par contre Phillipe,je voudrais bien ton retour sur la durée de vie des pneus kenda si tu veux bien,je suis curieux.
seb0812
millas (66)
116 messages
01/11/11 21:44
hé l'oiseau rare baixanenc!tu t'y connais en barracuda non?alors?
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 21:53
Je sais que t'as plus d'appétit qu'un barracuda : BAR-RA-CU-DA !!!!
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 21:56
J'ai bien aimé ce pneu à l'avant même si un peu lourd à tirer (ou a mouliner). J'préfère le High roller 2.35 même si taille plus petit.
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 21:58
Et tu le trouve où ton pneu spé ? Ca a l'air intéressant ça...
seb0812
millas (66)
116 messages
01/11/11 21:59
oui mais tu sais bien que je roule pas propre ,que je vais ou je peux!!
ton high roller 2.35 n 'est pas renforcé comme le barracuda sur les flancs non?
tedeudeudEUUUUHHHHH!!!!!
seb0812
millas (66)
116 messages
01/11/11 22:06
mon spé! chez celui qui t'as vendu ton trance
en 2.20 il taille plus large que le high roller 2.35,flancs renforcés ,ust ,GRID
très bon pour l'AV,tu peux descendre en pression (1.6b),ça accroche!
j'ai eu qqs pneus spé en UST GRID,et c'est vraiment costaud je trouve.
je sais que le purgatory motrice très bien également à l'AR,et avec son gros volume il est confortable.
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 22:08
Tu peux essayer de visser des plaques métalliques sur les flancs (j'ai de bon prix à la CCL). Ce soir j'ai de la fièvre et toi tu meurs de froid chuis sûr ! Quand es-ce qu'on roule ?
seb0812
millas (66)
116 messages
01/11/11 22:14
ceci est un non-sens!peut etre le dimanche qui vient pour rouler si il pleut pas trop!reste à voir ou pour que nos pneus chantent encore la meme melodie
Galinettecendree66
Baixas (66)
81 messages
01/11/11 22:19
Z'ont l'air géniaux ces pneus spé,je regarderais de plus près... Alors à dimanche si tu te sent prêt à franchir le pas,on fera naufrager les papillons de ta jeunesse...
seb0812
millas (66)
116 messages
02/11/11 18:37
on dirait qu'il n'y a personne qui roule avec des fat albert front et rear ust snake skin 2.40 ou2.25
jack
Latour de France (66)
1562 messages
02/11/11 19:46
Ben du schwalbe, t'en as vu deux dimanche. Un fat albert front sur le mien et un rear sur celui de Pat. C'est du bon pneu mais c'est un peu cher.
seb0812
millas (66)
116 messages
02/11/11 20:28
salut jack!à vrai dire j'ai plutot fait attention ou je mettais mes roues,j'étais persuadé que vous roulez en minion DH+HIGH ROLLER!c'est surement l'émotion
bonnes promos sur CRC en ce moment 39e en ust mue de reptile.
tu penses qu'un train front +rear est approprié pour les sorties enduro du coin?
mais tu m'as pas dit que tu roulais en tringle rigide?
philippe 11
TUCHAN (11)
595 messages
02/11/11 20:44
A Olivier.p : Les jantes ZTR ont pour principal intérêt de permettre les montage no tube sans Flap : veloptimal.com/wiki/index.php/Montage_Tubeless_en_VTT
Il existe différentes jantes, de la pure XC au gros enduro...; on peu faire monter facilement ces jantes par des artisans pour des tarifs très intéressants quand on les compare aux MAVIC d'usine par exemple.
Avis sur pneus Av :
NOBBY NIC en 2.25 : pas mal dans le graveleux, sableux un peu humide, moins bien sur cailloux sec, tétines un peu fragiles, en gros un pneu sympa en 2.25 sur l'avant mais un peu juste pour attaquer
FAT ALBERT FRONT en 2.25 : pas mal, tétines plus solides accroche régulière sur les flancs existe en Snake Skin pour un poids contenu, va bien dans les terrains durs.
KENDA NEVEGAL 2.35 : la meilleure accroche des 3, très proche d'un High roller
un poil lourdo quand même, longévité à vérifier. Pas sûr qu'il se fasse encore.
Pour les pneus arrières au prochain épisode.
olivier.p
montescot (66)
85 messages
03/11/11 11:57
ok , merci philippe , là avec ce lien tres interessant je comprend mieux !
chevalmecanique
TROUILLAS (66)
10 messages
03/11/11 21:19
Salut,
Actuellement je roule avec un pneu AV Hutchinson Barracuda MRC en 2.3 et je n'ais aucun reproche à lui faire.
Auparavant je roulais avec un pneu Maxxis Minion DH en 2.35 et je n'ai pas eu de soucis.
Aujourd'hui je voudrais remplacer ma monte par:
AV - Hutchinson Cougar en 2.4 / hardskin Compound 50
ou - Spécialized Clutch DH en 2.3 / Compound 50a / 45a
AR - Spécialized Butcher DH en 2.3 / Compound 70a/42a
pour le Cougar je l'ai utilisé à AR et il est trop tendre sinon pas de soucis.
Comme je n'ai pas un pilotage fluide, il faut que j'opte unpneu dur à AR et surtout pas trop tendre.
Mon choix semble t-il pertinent pour notre belle région, avec une pratique plutôt enduro?
