Jeu de l'amotisseur

jack
Latour de France (66)
1562 messages

08/04/06 08:59

Je lance un appel à tous les possesseurs de "tout mou" pour vous demander si vos amortos arrières prennent du jeu. C'est mon deuxième tout suspendu et j'ai eu le même problème sur les deux (Décathlon et Spécialized): l'amortisseur prend du jeu au niveau de sa fixation basse. Sur l'ancien j'avais changé la bague en "cuivre" de l'amorto qui semble être une pièce d'usure mais cela n'avais pas suffit. Faut-il aussi changer les entretoises en alu ou même pourquoi pas l'axe? Et où trouver ces pièces?

jack
Latour de France (66)
1562 messages

08/04/06 09:24

Je me suis mal exprimé: en fait de bague en cuivre il s'agit de l'insert qui se trouve sur le trou de fixation de l'amorto!

stumpat
La tour de France (66)
130 messages

08/04/06 09:50

Salut Jack....t'as du jeu?
Eh bien moi aussi j'en ai depuis peu au niveau des L 1 L2, j'ai même une faille !!! (c'est elle qui l'a dit)
Ah ces amortos...en veillissant ça prend toujours du jeu, que peut-on faire?

bryce
ille sur Têt (66)
1304 messages

08/04/06 12:25

si tu tardes à changer la fine bague d'usure, c'est les buselures en alu qui s'usent et là plus de choix tu dois les changer... sinon cettte usure dépend du système de suspension et de sa rigidité: donc si ton bras arrière commence à prendre du jeu au niveau des baguetéflonnées ou des roulements de suspension c'est les bagues de l'amorto qui prennent et si tu insistes c'est l'amorto lui même qui morfle