Choix de pneus
Choix de pneus
pascal
Port vendres (66)
11 messages
11/05/06 20:50
Voila je suis un peu perdu sur le choix de pneus vous en pensé koi si je mais Pneus Schwalbe Nobby Nic 26 x 2.10 a l'avant et un Pneu Schwalbe Racing Ralph a l'arriere en 26 x 2.10 sachant que c'est pour les courses xc. La en ce moment j ai mibro de irc en 26 x 1.95 a l avant j ai constaté que sa tenait pas si bien la route et a l'arriere un python donc voila j aimerai voir l avis pour des pneus qui accroche bien pour l'avant et l arriere pour un usage intense quand meme vu que je m entraine pas mal.
bryce
ille sur Têt (66)
1304 messages
12/05/06 00:02
Pascal, qu'elle pression utilises-tu avec ces pneus ?
sont-il montée tubeless ou chambre ?
les schwalbe sont de trés bon pneu surtout avec la monte que tu viens de donner (je viens juste de commander 2 racing ralph en 2.1 à 460g pièce pour le XC mais monté notube)
ton montage IRC 1.95 et python me parait déséquilibré en volume de pneu
le python est une référénce en matière de rendement à l'AR
par contre j'ai un doute sur le mibro... je crois que MP l'utilise à l'AR
on pourra en rediscuter dimanche si tu veux ?
Athanaël
Prades (66)
1179 messages
12/05/06 00:10
Vaste sujet... Tu risques d'avoir de nombreuses réponses peut être même tout et son contraire...
Le choix de pneumatiques est des plus important... C'est le seul lien qu'ont le VTT et le pilote avec le sol... Il ne vaut mieux pas se se tromper...
Je crois qu'il n'y a pas une mais plusieurs combinaisons cohérentes, le tout est de trouver celle qui nous correspond. Beaucoup de points sont à prendre en compte, terrain, poids, vélo, "style de pilotage", objectifs, météo...
Pour analyser ce que tu as actuellement je dirais que 1.95 à l'avant c'est effectivement un peu juste... Dans cette section même un très bon pneu ne t'apporteras pas un accroche interessante pour notre département... Quant au python c'est d'après moi un bon pneu arrière confortable avec un bon rendement, mais je n'ai jamais roulé avec...
Je roule sur des Schwalbe depuis trois ans je n'en suis vraiment pas déçu...
J'ai opté pour du Jimmy light en 2.1 AV&AR ou un mix avec un Fast Fred 2.1 à l'arrière quand j'étais jeune 
Le Nobby Nic me semble bien il sera assez proche de ton mibro mais mieux si il tu le prends en 2.1. Si je ne me trompe pas tu dois avoir dans ton club des vététistes roulants avec ce pneu...
Le Racing Ralph semble être le pneu de référence de la marque en xc, si il est de la trampe des jimmy point de souci...
Tiens nous au courant...
pascal
Port vendres (66)
11 messages
12/05/06 10:54
C'est pascal mais pas pascal j ai pri sont log, c'est sont frere Eric, ben j'utilise des chambre a air et pour la pression je regarde a la main je mais plus dur a l'arriere que a l avant, je suis aller voir le site offciel schwalbe il parle un moment des 2 pneus combiné le Nobby Nic devant et le racing ralph derriere d'apres se que j ai compri sa a l air pas mal. Le penu IRC mibro 2 X 1.95 il y a pas lontemps que je l ai, c'est mire (bouty...) qui me la conseillé, il disai que robur en et tres content, j ai constaté a dores qui l avait a l arriere. Donc cher pas, soit je mais de racing ralph a 2.1 soit nobby nic devant ralph a l arriere aussi en 2.1 ou sinon de nobby Nic en 2.1
sa sa vient du site
>>
pascal
Port vendres (66)
11 messages
12/05/06 10:55
Nobby Nic front, Racing Ralph rear
In mixed terrain riding conditions pairing Nobby Nic with Racing Ralph can form an unbeatable combination. Racing Ralphs strength is on the rear wheel where rolling resistance is of particular importance as 60 to 70 per cent of the load is there. Nobby Nic is exactly the right choice for the front wheel where the tyre should grip well, have good traction for braking and cornering, especially in softer conditions.
Nobby Nic comes in 1.8, 2.1, 2.25 and 2.4 widths (weights: 410, 495, 570, 635 grams) and the three narrow widths are also available in UST. Cross Country to light Freeride are the purposes for which it is best suited. The tyre is available at specialised bicycle dealers from 2006.
bryce
ille sur Têt (66)
1304 messages
12/05/06 13:57
je pb c'est qu'en montage sans chambre les pneus adhèrent mieux
et jeff comme moi roulont avec des pneus pour chambre à air monté "notube"
le pneu est plus fin plus léger et plus souple pour l'adhérence
même qu'un vrai tubeless
mais avec un montage chambre tu ne pourras pas avoir les même résultats...
met un bulldogg devant si tu veux du Hucth
sinon les Schwalbe sont vraiment supers
Eric VC Port Vendres
Port Vendres (66)
86 messages
12/05/06 22:56
Voila je me suis fait un compte sa ira mieux
Eric VC Port Vendres
Port Vendres (66)
86 messages
12/05/06 22:58
J ai commandé Nobby Nic 2.1 sur streak x apres l autre je regarderai dans les magasin si il y et racing ralph en 2.1
guy
ST FELIU D AMONT (66)
558 messages
13/05/06 13:15
et moi avec bouba ont roule avec des pneus en caoutchouc mou
Eric VC Port Vendres
Port Vendres (66)
86 messages
13/05/06 15:54
LOL mais les pneus sont en caoutchou donc c'est bon -_-
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
11/07/06 14:30
Je vais aussi tenter un montage en no tubes (avec les nouvelles roues que j'ai commandé) pour en terminer avec les crevaisons...
Pour les pneus, ce sera Racing Ralph à l'arrière et devant j'hésite entre un Nobby Nic et un Racing Ralph. Bryce, help!
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
11/07/06 14:31
J'oubliais, ou pourrai-je trouver au meilleur prix le kit Eclipse (vu à 70€ pour la paire chez Barracuda)?
Athanaël
Prades (66)
1179 messages
11/07/06 14:53
www.hibike.de +/- 70€ je crois...
Sinon pour moins cher tu peux faire la même chose avec des pieces de ton garage et un peu de shooping Casto/Leroy...
Athanaël
Prades (66)
1179 messages
11/07/06 14:54
Je vais me pencher aussi sur le problème... Pour rouler no-tubes à Angoustrine...
A suivre...
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
11/07/06 18:09
j'ai essayé un montage artisanal sur mes Rigida Xcell, mais sans succès.... C'est dû je pense au profil assymétrique intérieur de la jante. Mes nouvelles roues seront en Mavic 717. Au fait, mieux vaut faire un montage en Eclipse ou en No Tubes?
GILLIGHT
Le BOULOU (66)
78 messages
11/07/06 18:32
L'interet de l'éclipse c'est qu'il est livré avec des valves dont l'obu se démonte !
En fait c'est un des point clé du montage : faire plaquer le pneu à la jante lors de la mise en pression, et avec ce type de valve le débit d'air est plus important.
Avec des 717 tu n'aura pas de pb, le scotch fait parfaitement son office pour étanchéifier le fond de jante...
2C/TTT
Banyuls sur mer (66)
140 messages
11/07/06 20:06
Je n'ai jamais vu le flap notube.
Ressemble t-il à un fond de jante traditionnel comme l'éclipse ou au flap maxxis(qui lui remonte sur les bords et rend le montage des pneus chiant)?
Athanaël
Prades (66)
1179 messages
11/07/06 23:46
Oui Fanto les jantes asymetriques sont proscrites pour ce genre d'exercice... Les 517 et maintenant les 717 ne posent pas de soucis de montage.
No-tubes preconise l'utilisation de 2 scotchs differents, un premier très "riche en fibres" pour "boucher les trous" et un second très souple et très collant pour l'étancheité. J'ai pu tester ce montage, ca fonctionne tres bien, je vais maintenant remplacer ces deux scotchs par un seul... Il est dit sur la boite : "Adhésif ultra puissant" et "Toile plastifiée impermeable et très resitante"... Ca devrait faire l'affaire... Je crois que le scotch type electricien, avait tendance à être attaqué par l'amoniac du mélange d'où une baisse de fiabilité...
Pour les valves, j'avais mis de coté des valves Schrader à Vis, elles sont rares mais quelques marques en font (schwalbe nottament) mais je les ai données et je ne sais plus à qui (Alex ? Jean Marc ? Gillight ?). Il ne m'en reste qu'une je ferai donc un montage "petite valve". L'interet des grosses valves est pour moi indegniable... L'obut se démonte, les cartouches de CO2 fonctionnent bien et la valve plus large bougera certainement moins qu'une petite valve...
Quant au Latex c'est un pot de 250 ML de "Latex Milk" pour la réalisation de moulages (Latex Prévulcanisé). Je ferai un test avec un mélange 40cc latex 20cc eau.
Reste plus qu'à...
- 2 Rouleaux de "toile adhésive multi-usage" 2x3m
- 250 ML de Latex prévulcanisé ( /- 6 roues)
- 2 valves de récupération
Coût total : < 12€ dans les grandes enseignes de perpignan...
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
12/07/06 18:18
vu sur le site bike component.de, un kit tubeless apparemment fait par DT pour les 717. Quelqu'un connait ce produit? Je passerai sûrement une commande chez eux. Les pneus sortent à un prix très intéressant aussi.
2C/TTT
Banyuls sur mer (66)
140 messages
12/07/06 19:08
Apparement le kit DT est le kit éclipse,la seule différence est l'autocollant.
Athanaël
Prades (66)
1179 messages
12/07/06 19:29
Oui Bruno a monté ce kit sur ses 4.1 cela a l'air de bien fonctionner... Et effectivement il ressemble à s'y méprendre au kit éclipse...
Aujourd'hui j'ai monté "mon kit", je laisse les valves sécher je monterai peut être les pneus demain...
J'ai aussi trouvé un fournisseur de valves Schrader à vis mais à 4€50 la chambre je n'ai pas investit... (Mais qui vends des chambres classique à 4€50 ?)
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
13/07/06 14:29
salut Atha, je vais sûrement commander chez eux ces jours ci. Envoie moi un mail pour me dire ce que tu veux.
Je viens de recevoir mes roues aujourd'hui. Un peu déçu du poids quand même (1554grs la paire) mais je vais me rattrapper sur les disques (Hope flottants et sur la visserie titane.
A ce propos, qui vend de la visserie titane dans le coin?
2C/TTT
Banyuls sur mer (66)
140 messages
13/07/06 15:35
Tu auras peut être ce que tu cherches ici:
www.bike-components.de/catalog/default.php?cPath=282_225&sort=1a&&page=2&osCsid=bd8cf1dde4262fa36e698240c8226836
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
13/07/06 17:05
bon, je vais être pénible, mais quelles sont les références des vis pour les disques?
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
13/07/06 17:08
et pour les vis de potence tant que j'y suis...?
2C/TTT
Banyuls sur mer (66)
140 messages
13/07/06 17:11
Demande à Athanaël,il comprend l'allemand
good nark...
2C/TTT
Banyuls sur mer (66)
140 messages
13/07/06 17:12
Demande à Athanaël,il comprend l'allemand
good nark...
