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bernard66
Maureillas-Las-Illas (66)
7 messages
Voir le profil de : bernard66 Contacter : bernard66
04/11/08 11:57

Bonjour à tous . J'ai 59 ans et je fais du VTT trois à quatre fois par semaine sur un relief ayant des passages roulants , et d'autres cassants en côte et en descente , cela sur deux heures en gros pour une sortie .
Que me conseillez-vous comme type de vélo : semi-rigide , suspendu .....?
Merci pour vos conseils .

sanka121
perpignan (66)
16 messages
Voir le profil de : sanka121 Contacter : sanka121
04/11/08 13:17

c'est pas trés precis ta definition ! mais je dirais qu"un all mountain serait convenable , 130 mm de debattement maxi ,13.5 kg maxi , pneu en 2.3 ! regarde chez commencal

GrandManu
284 messages
Voir le profil de : GrandManu Contacter : GrandManu Voir le site : http://www.emj-informatique.com/CircuitsVTT66/
04/11/08 14:33

Compte tenu de la durée et du cassant et malgré l'entrainement une certaine avancée dans l'age, je dirai aussi un tout suspendu.

-100 mm : très confortable et un rendement à peine inférieur à un semi rigide sur les dernières génératios pour un poids raisonnable (10/12kg)

- 130/140 mm : le plus polyvalent et les derniers sortis proposent plus de sécurité en descente qu'un 100mm tout en roulant quasi pareil (VPP, OST, et autres ...) malgré un leger embonpoint (11/13kg)

- 160 mm : à surveiller car les dernier Spicy de chez Lapierre (entre autres)roulent très fort pour un poids intéressant (12/4kg)

Après, pour la marque et le modèle, c'est question budget et de gout.
Quant à la largeur de pneus, je préfère des 2.1/2.2 maxi car je trouve que les 2.3/2.4 anésthésient trop le comportement de mon Meta 5 sans procurer plus de confort ...

jack
Latour de France (66)
1562 messages
Voir le profil de : jack Contacter : jack jack est modérateur
04/11/08 16:49

Au risque de relancer la polémique, je dirais que le semi-rigide (pour une utilisation loisir-rando) n'est même pas envisageable. Certains diront "oui mais l'entretien de la suspension...nananinanana!" Foutaises! Cela fait maintenant 9 ans que je roule en tout mou et les révisions des fourches ou amorto s'effectuent tous les 4 ans au mieux! Tant que ça fonctionne normalement c'est inutile de démonter.
Grand Manu n'a pas trop mal résumé les possibilités mais c'est vrai que ça dépend de l'objectif. A mon avis les extrêmes sont à éviter: 100 mm c'est pour la compet' (un peu juste dans les cailloux catalan) et 160 mm si les suspensions sont bien réglées, ça pompe!!! Pour info je roule régulièrement avec un 150 mm (pour le franchissement, descente) et de temps en temps avec un 120 mm (pour les randos)!

Tesare Badcow
Canet en roussillon (66)
28 messages
Voir le profil de : Tesare Badcow Contacter : Tesare Badcow Voir le site : http://www.trabucayresvtt66.com
04/11/08 19:02

Pour resumer encore plus, si tu cherche le rendement ==> semi rigide
si tu cherche a te faire plaisir avant tout ==> tout mou

bernard66
Maureillas-Las-Illas (66)
7 messages
Voir le profil de : bernard66 Contacter : bernard66
05/11/08 08:10

Merci à vous pour ces précieux renseignements .

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