12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
08/03/06 11:47
J'aimerais savoir ce que vous pensez du pneu hutchinson barracuda en air light et pour tube type. merci pour vos réponces.
12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
08/03/06 11:51
En fait je vait fair un raid vtt cet été de Nimes a dijon et j'aurais voulus avoir vos conseil aux niveau des pneus (et d'autres choses aussi si vous voulez) sachant que l'on va fair environ 150-200 km de route aussi. Voilà merci d'avance a tous.
papa
LOS MASOS (66)
48 messages
08/03/06 12:53
le terrain sur Nîmes est tres rocailleux donc prévoit un pneu resistant devant et évite les pneus light se découpant sur les flans. si tu fais de la route préfère un semi slik à l'arrière, quelques crampons sur les côtés ne font pas de mal. personnellement je préfère le jet s de michelin. pour ce qui est du barracuda je le trouve trop tendre pour ce type de terrain et les crampons sont trop petit à mon goût.
jean marc
les cluses (66)
238 messages
08/03/06 18:55
Le Larsen en 2.1 a l arriere et un Ignitor1.9 a l avant Tu 2 pneus hyper solide ,roulant ,pas lourds et pas cher.Bonne balade.
jack
Latour de France (66)
1562 messages
08/03/06 19:13
Michelin DH 16 devant et DH 24 derrière...un peu lourd mais indestructible = 12 mois sans la moindre crevaison (tubeless + slime). Les specialized enduro sont aussi pas mal en 2.4. Plus léger que les michelin mais les flancs sont plus fins.
clem
MIRIBEL (01)
213 messages
08/03/06 20:32
le barracuda n'est pas si mal, mais en air light il risque d'être trop fragile....les hutchinsons ont tendances a se déchirer sur les bords, cependant j'ai roulé pendant 2 ans avec des pythons et j'en ai explosé que 2...tout le monde ne peut pas en dire autant!
bon conseil jack, mais c'est du x-country qu'il veut faire et pas de la DH!!! faire un raid avec des comp 16 c'est pas super top! demande à Bryce quand je lui avait prêté les miens, je montais plus vite que lui!!!
je conseillerais un larsen TT à l'arrière, pour privilégier le roulage et puis il reste asser solide finalement et pas cher!! devant tu peux monter du très costaud comp 16 mais c'est très lourd (1.2kg) et certainement pas très adapté à ta pratique. Prends plutot un 2.10 voir 2.2 d'environ 800 à 900 gr, il sera plus consistant, résistant et confortable sans être trop dur à amener.(dans cette gamme tu as le choix, moi je préfère maxxis)
prends la bible du matos de vélo vert 2006, tu as tous les pneus
bon raid
12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
08/03/06 22:32
pour choisir les pneus je prend que du michelin xcr ou du hutchinson, en fait ceux qui sont a décathlon car c'est moins cher (meme pas 30 euros). et pour clem j'ai deja la bible du matos comme tu dit. en tout cas merci pour vos réponces (et vos prochaines aussi).
stumpat
La tour de France (66)
130 messages
09/03/06 21:57
Salut,
il existe de nouveaux pneus chez Michelin spécifiques pour de longs raids, j'ai un ami qui vient de les tester( "riton le baroudeur" pour ne pas le citer), il les trouve excellents à tout point de vue.
Leur nom est : "Tractor 4 000" UST et anti puncture.
Tous ses amis viticulteurs l'ont adopté
Quand à moi je roule avec des Specialized Enduro 2.2 (arrière) et 2.3 (avant) pour environ 700g et 800g.
De bons pneus enduro avec un très bon grip coûtant 30 euros (le pneu.)
Ciao
jack
Latour de France (66)
1562 messages
10/03/06 18:17
Tu peux nous passer une photo du tractor 4000, ça m'intéresse!
stumpat
La tour de France (66)
130 messages
10/03/06 19:19
Désolé Jack, mais je n'en ai pas.
En revanche si tu viens "gaper" demain à Força Réal; tu les verras, je viens juste de les monter
Foi de WTC!
jack
Latour de France (66)
1562 messages
11/03/06 08:23
RDV vers 14h30 avec Louis. Mince on a pourrit le post! Désolé Mr Twelve!
Myss Tère
479 messages
11/03/06 18:27
elle a bien du te pourrir toute la matinée cette satanée fôte d'ortograffe, non ?
12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
12/03/06 16:38
et sinon vous en pensez quoi du hutchinson piranha ? pour l'avant ou l'arrière ? et si c'est pour l'arrière est-ce que ca accroche bien dans les montées rocailleuses ? plus que le barracuda ? en tous cas merci pour vos réponces.
12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
12/03/06 16:49
en fait il me faut surtout un pneu léger (600g grand maxi), qui accroche dans la rocaille (surtout pour l'arrière) et qui a quand meme un assé bon rendement sur la route et les chemin. quand a la solidité je m'en fout un peu car je ne pèse que 50 kilos. Pensez-vous que un piranha a l'arrière et un barracuda a l'avant serait adapté ?
12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
12/03/06 19:30
je vais paraitre chiant mais vous vous en pensez quoi du michelin xcr AT ?
stumpat
La tour de France (66)
130 messages
12/03/06 20:09
Mais non le "12", avec un tel pseudo il est tout à fait normal que l'on soit avide de renseignements
Ce que je peux te dire et ce en prévision du raid dont tu parles, évite les michelins xcr At, leur gomme est très tendre et s'use vite.
Sur la route ils vont "coller" et sur la rocaille ils vont s'abimer.
Oriente-toi vers des Michelin XLS 2.0 ou des Hutch. Python 2.1
Tu peux aussi aller sur le site de nos amis Belges" MTBikers" , clique sur "marque" puis "Maxxis" et étudie la gamme de pneus avec commentaires du vendeur et parfois des acquéreurs...très instructif ! Tu pourrais trouver ton bonheur
Ciao
gothikus
Saint Siffret (Uzès) (30)
63 messages
18/03/06 17:12
moi je dit (et écoute moi!!!) tu mets du barracuda a l'avant et du pirana a l'arrière!!
12
Sanlhiac (Uzès) (30)
81 messages
19/03/06 10:56
merci ca c'est du renseignement gothikus ! j'y avais pas pensez.
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
19/03/06 11:48
regarde aussi du côté de chez Continental (Explorer Supersonic) et de chez Schwalbe (Jimmy Light ou Noby Nick). Ce sont des pneus légers (moins de 500grs) avec un bon rendement.
Athanaël
Prades (66)
1179 messages
19/03/06 13:09
Le Jimmy light est tres bien !
Je roule là dessus depuis 2/3 ans et en 2.1 ils offrent un bon compromit accroche / prix / longévité... Par contre, sauf erreur de ma part, ce pneu est en fin de vie dans la gamme schwalbe, mais on le trouve encore a un bon prix sur plusieurs sites internet...
jack
Latour de France (66)
1562 messages
19/03/06 16:14
N'en déplaise au fantôme, je n'ai pas encore trouvé des pneus de 500 grammes qui soit fiable et qui résiste à la morsure des pierres du sud. Pour effectuer un raid ce serait plutôt à déconseiller.
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
19/03/06 19:17
de toutes manières, que je mette des pneus à 800grs ou 500grs, je crève pareil. Alors autant rouler léger...
stumpat
La tour de France (66)
130 messages
20/03/06 21:33
Et en plus tu les bourres de sang de Shreck !
GTO.O
Floreffe (51)
9 messages
22/06/06 14:18
Ouais, gothikus a bien tapé... Barracuda à l'avant pour l'accroche et stabilité et un Piranha à l'arrière pour le roulage...
2C/TTT
Banyuls sur mer (66)
140 messages
23/06/06 10:14
les michelin de XC sont vraiment de la merde.
Les anciens avaient les flancs qui se déchiraient dans tous les sens et sur les nouveaux c'est les crampons qui s'arrachent dès la première sortie(gomme trop tendre)
gothikus
Saint Siffret (Uzès) (30)
63 messages
23/06/06 19:56
Et ouai comme quoi les magasines ça peut servir...
ptitlolo
perpignan (66)
93 messages
24/06/06 02:15
pour ma part j ai été degouté du michelin,tout le temps en train de crever,perte de pression en permanance et depuis j ai essayé le maxxis larsen tt lust et depuis mes problemes sont resolu,j ai trouvé un pneu a la fois (leger,resistant au crevaison,et tres confortable comme un hutchinson python a peu pres)
tres satisfaisant mais bon tu peut te contenter du larsen tt qui est un peu plus lourd mais avec les meme propriété
Zouzou
Trappes (78)
1 message
13/04/07 21:10
Salut Jack
J'aurais une petite question a propos des pneus
J'ai actuellement un DH24 en 2,2 et j'en suis amoureux, je voulais en acheter une paire mais tu as parlé du DH16 pour l'avant.
Je voudrais bien voir se que sa donne mais question résistance des crampons(ne vont t'ils pas s'usés trop vite)?
Parce que sur le DH24, sa durée de vie est plutot bien
Donc si tu peux me répondre sa serais sympa
Merci