Le 29/26 ou 96????
VINCE
ST FELIU D'AVALL (66)
47 messages
12/03/13 17:44
Après des années de roulage en 26" et plusieurs mois en 29", j'ai décidé de conjuguer les avantages de chacun en créant le 96.
Photos et vidéos :
www.cycles-des-alberes66.fr/actualites/vtt-enduro-hybride-29-26.edit
J'attends d'avoir fait plusieurs sorties avec mon proto pour porter un jugement réaliste sur ce montage.
jean marc
les cluses (66)
238 messages
12/03/13 18:39
Sur la vidéo tout semble bien ce passer.
Il faudrait voir dans les épingles serrées ce que ça donne.
Impatient de connaitre la suite.
totoche
ST ESTEVE (66)
74 messages
12/03/13 19:11
vince ,il marche pas le lien...je tombe sur"meabilis"
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
12/03/13 19:18
Trek a sorti il y a six ans un 69er.
J'ai quelques potes qui roulent come ça aussi (en ss).
VINCE
ST FELIU D'AVALL (66)
47 messages
13/03/13 08:58
Désolé pour le lien, tu peux aller voir directement sur mon site :
www.cycles-des-alberes66.fr/
A+
fantomas
CABESTANY (66)
419 messages
13/03/13 13:51
Salut Oscar!
Et oui! J'ai toujours le ss mais je ne m'en sers pas. Je crois même que je vais zapper la SSEC à Gerone. Trop de monde, l'esprit du début n'y est plus...
Tu as toujours le Skyde?
scarman
ceret (66)
513 messages
13/03/13 15:28
Toujours. J'ai failli le vendre il y a deux mois mais j'ai vraiment du mal à m'en séparer. Je roule quand même pas mal avec ( dés que je roule seul ).
Gérone y'a plus de place depuis un bon moment. c'est pire que la garoutade pour s'inscrire..... ;-/
philippe 11
TUCHAN (11)
595 messages
17/03/13 18:50
Original.
Le RALLON était déjà une bête en descente endurisante en 26 pouces.
Là ça peut dépoter.
VINCE
ST FELIU D'AVALL (66)
47 messages
18/03/13 19:09
Voilà, 2ème test terrain du 29/26, sur le tracé de l'enduro de Prades. Si l'AV en 29' permet plus de facilité de franchissements à basse vitesse, ce n'est pas vraiment vrai à haute vitesse dans le défoncé. Le manque de débattement AV (120mm) se fait ressentir et la différence de débattement et de sensibilité des 2 suspensions (malgré modifications des réglages) ne permet pas d'exploiter au mieux le vélo; l'AV est plutôt "dur" et l'AR "souple". Dans les épingles, la roue AV en 29' demande un petit plus d'engagement avec les épaules mais ce n'est pas vraiment significatif, le vélo tourne pas mal. Je pense que ce type montage pourrait convenir pour une utilisation rando/all-mountain pour un pilote cherchant la facilité de passage sans nécessairement la vitesse et avec un cadre donc la géométrie serait spécialement étudié pour un tel montage. Pour ma part, je vais donc en revenir à mon 29' semi-rigide acier et mon tout-mou en 26'. Il faut bien faire des essaies pour avancer et pouvoir porter un jugement congrès et non de simples arguments commerciaux!!!!!!!